2021年底足交,中国车手周冠宇官宣成为2022年阿尔法罗密欧F1车队2022赛季发达车手时,咱们曾说现役F1车手的数目比宇航员还少。
这也意味着,绝大大量东谈主这辈子皆莫得契机去驾驶被誉为“地表最强速率机器”的F1赛车。
不外退而求其次,如故有些量产车使用了F1时期,致使被称为“换壳F1”,终末一台车致使不到20万!
红牛RB17
本年红牛车队很有可能达成F1车队总冠军三连冠,关联词看成一支“饮料厂”车队,莫得超等跑车是许多红牛粉丝的缺憾。
不外这个缺憾在前段时分的古德伍德速率节上被填补,红牛车队发达发布了超等跑车RB17。
RB17由打算了13辆车手总冠军赛车的传闻F1赛车打算人人纽维操刀,汇集了红牛车队在F1上的时期蕴蓄。
因为不受到端正斥逐,RB17不错配备4.5L V10发动机(现时F1为1.6L V6),并使用比F1更为激进的空气能源学打算,按红牛车队的说法“这是当今量产车中起程点进的空气能源套件”。
日本AV一言以蔽之,这台车在一些赛谈的预期圈速仍是超过了现时的F1赛车,即是许多车迷念念象中的“莫得有端正斥逐的F1赛车”。
另外,RB17的定名也突出F1,红牛F1车队自组建以来,从2005年到2024年,赛车亦然从RB1到RB20。只好2021年因为F1新规推迟,阿谁赛季使用的赛车施行是2020年的RB16升级版,也就被定名为了RB16B,而2022赛季的赛车被定名为了RB18。是以这台超跑不仅用了F1的时期,还用了同款定名。
不外也因为雄伟的性能,突出是顶点的空气能源学打算,这台车天然是“量产车”,但不可在人人谈路行驶,泷泽萝拉torrent同期售价超过500万英镑(约合4600万元东谈主民币),限量50台,且仍是一起售完。
阿斯顿马丁Valkyrie
和红牛RB17不异,阿斯顿马丁Valkyrie亦然出自传闻打算人人纽维之手。
不外因为阿斯顿马丁但愿这台车能正当动身行驶,因此空气能源学打算并莫得RB17那样放飞。
但即便如斯,阿斯顿马丁Valkyrie如故使用了F1赛车上仍是被禁用的扩散器打算,最大下压力能达到1800公斤,而这台车的骄气才1030公斤,所谓“贴着天花板倒着开”还真有可能达成。
能源方面,阿斯顿马丁Valkyrie搭载了6.5L排量的V12发动机,最大功率1160马力,推重比超过了1:1。
AMG ONE
和前边两台超跑基于“莫得端正斥逐的F1”理念缔造而来不同,AMG ONE则是把2015赛季的F1车手、车队冠军赛车W06赛车的能源总成成功拿了过来。
中枢是一台1.6T V6发动机和MGU-H(热能回收系统)、MGU-K(动能回收系统)构成的能源系统,系统最大输出功率达到了1063马力,峰值扭矩更是成功无法测得。
不外赛谈得益会语言,AMG ONE以6分35.183秒的得益刷新了纽伯格林北环赛谈最快圈速,比上一任记载保合手者保时捷911 GT2 RS快了3.65秒。
良马M6
前边三台车虽好,但是对平方东谈主来说如故太过远处,终末再来看一看平方东谈主买得起的,搭载F1时期的民用车。
良马将一台2005年赛季威廉姆斯FW27赛车所使用的良马P84/5 3.0L V10发动机塞进了M5和M6的发动机舱内。其中M5底盘代号为E60、E61(旅行版),M6底盘代号为E63、E64(敞篷版)。
这代发动机在量产上被定名为S85B50,排量加多到了5.0L,最大能输出507马力,峰值扭矩达到了520牛·米。
这代M5和M6亦然唯独搭载V10发动机的良马车型,同期亦然班戈期间终末的M系列足交,更进击的是二手售价只须20万傍边,是平方东谈主最有可能开上F1同款发动机量产车。